Das neue 795 BLADE RS bietet Ihnen die ultimative Leistung. Das schnellste unserer Rennräder, geboren um zu gewinnen.
WARUM WIRD ES IHNEN GEFALLEN?
- Rennsport-DNA ohne Kompromisse: steif, leicht und aerodynamisch, das 795 BLADE RS ist für höchste Leistungen konzipiert.
- Beeindruckende Leistung und Vielseitigkeit für den Erfolg auf jeder Strecke: flach, hügelig oder bergig.
- Mit nur 7 kg für das komplett aufgebaute Rad gehört es zu den leichtesten seiner Klasse, um die Konkurrenz ein für alle Mal zu schlagen.
- Aerodynamisch optimierter Rahmen und Komponenten, die in umfangreichen Windkanaltests getestet wurden, für eine sehr, sehr schnelle Fahrt.
- Ein vollständig integriertes Carbon-Cockpit mit optimierter Aerodynamik und perfekter Ergonomie für ein präzises Fahrgefühl.
- Schlanke, scharfe Linien, die das rennorientierte Design und die Geometrie betonen.
Scharf... wie eine Klinge.
Der Wind? Welcher Wind? Das 795 BLADE RS wurde geboren, um die Luft zu durchschneiden.
Dank akribischer Windkanaltests an Rahmen und Komponenten ist das Rad ein würdiger Botschafter des aerodynamischen Know-hows von LOOK Cycle, das auf jahrelanger Erfahrung im Straßen- und Bahnradsport basiert.
Jeder Rohrabschnitt wurde speziell modelliert, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Lenkpräzision zu optimieren.
Jedes Detail zählt, wenn es um die Integration geht: von der integrierten Sattelstütze bis zur Positionierung der Trinkflaschen dienen die scharfen Linien und das aerodynamische Design dem ultimativen Ziel einer extrem hohen Leistung.
Kohlenstoffkern
Ein LOOK Cycle Carbon-Rahmen. Worte, die sofort das Bild eines Meisterwerks der Präzisionstechnik heraufbeschwören... doch das 795 BLADE RS geht noch einen Schritt weiter und bietet absolute Perfektion.
Der Rahmen besteht aus einer speziellen Mischung von Carbonfasern mit einem überwiegenden Anteil an Ultra-Hochmodul-Fasern, die für ein einzigartiges Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit sorgen, während jede Form, Wandstärke und Verbindung geformt wird, um die dynamischen Eigenschaften und die Haltbarkeit des Fahrrads zu verbessern.
Ein handwerkliches und anspruchsvolles Verfahren, das zum schnellsten Rennrad führt, das LOOK Cycle je hergestellt hat.
Technische Daten
Made by LOOK
| Sattelstütze | LOOK Aero Post 4 Carbon |
|---|---|
| Sattel | LOOK Shor昀椀t Dynamic 2,0 by SAN MARCO |
| Lenker | LOOK Aero Combo Handlebars |
| Vorbau | LOOK Aero Combo Stem |
Räder
| Laufräder | LOOK R50D Carbon |
|---|---|
| Reifen | Continental GP 5000 TLR 28 mm |
| Steckachsen | Thru Axle M12x 1,5 |
Übertragung und Freins
| Schalthebel | SHIMANO Ultegra DI2 R8170 |
|---|---|
| Bremsen | SHIMANO Ultegra DI2 R8170 |
| Tretlager | PRAXIS T47 |
| Kurbel | SHIMANO Ultegra R8100 12SP. 52/36T |
| Umwerfer | SHIMANO Ultegra DI2 R8150 |
| Kassette | SHIMANO Ultegra R8101 11/34T |
| Kette | SHIMANO M8100 12sp. |
Gewichte und Abmessungen
| Gewicht | 7.5 kg (Size : M ) |
|---|
Geometrie
795 BLADE RS
Diamètre des roues : 682mm
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 505 | 529 | 553 | 577 | 601 | |
| Reach | 370 | 380 | 390 | 400 | 410 | |
| I - Tube de direction (°) | 71.75 | 71.75 | 73 | 73 | 73 | |
| J - Tube de selle (°) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | |
| A - Tube de selle | 478.3 | 504.4 | 529 | 554.8 | 579.6 | |
| B - Tube horizontal | 510 | 526.7 | 543.4 | 560 | 576.7 | |
| C - Front Center | 569.8 | 587.6 | 586.7 | 603.9 | 621.7 | |
| D - Trail | 59.8 | 59.8 | 59.3 | 59.3 | 59.3 | |
| F - Déport de fourche | 50 | 50 | 43 | 43 | 43 | |
| G - Bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| K - Tube de direction | 90.4 | 115.6 | 136.7 | 161.8 | 189.5 | |
| L - Fourche | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | |
| HAV | 73 | 73 | 70.5 | 70.5 | 68 | |
| Standover | 741 | 765 | 790 | 815 | 841 |
| Stack (mm) | 505 |
|---|---|
| Reach (mm) | 370 |
| I - Tube de direction (°) | 71.75 |
| J - Tube de selle (°) | 74.5 |
| A - Tube de selle (mm) | 478.3 |
| B - Tube horizontal (mm) | 510 |
| C - Front Center (mm) | 569.8 |
| D - Trail (mm) | 59.8 |
| F - Déport de fourche (mm) | 50 |
| G - Bases (mm) | 410 |
| K - Tube de direction (mm) | 90.4 |
| L - Fourche (mm) | 368 |
| HAV (mm) | 73 |
| Standover (mm) | 741 |
| Stack (mm) | 529 |
|---|---|
| Reach (mm) | 380 |
| I - Tube de direction (°) | 71.75 |
| J - Tube de selle (°) | 74.5 |
| A - Tube de selle (mm) | 504.4 |
| B - Tube horizontal (mm) | 526.7 |
| C - Front Center (mm) | 587.6 |
| D - Trail (mm) | 59.8 |
| F - Déport de fourche (mm) | 50 |
| G - Bases (mm) | 410 |
| K - Tube de direction (mm) | 115.6 |
| L - Fourche (mm) | 368 |
| HAV (mm) | 73 |
| Standover (mm) | 765 |
| Stack (mm) | 553 |
|---|---|
| Reach (mm) | 390 |
| I - Tube de direction (°) | 73 |
| J - Tube de selle (°) | 74.5 |
| A - Tube de selle (mm) | 529 |
| B - Tube horizontal (mm) | 543.4 |
| C - Front Center (mm) | 586.7 |
| D - Trail (mm) | 59.3 |
| F - Déport de fourche (mm) | 43 |
| G - Bases (mm) | 410 |
| K - Tube de direction (mm) | 136.7 |
| L - Fourche (mm) | 368 |
| HAV (mm) | 70.5 |
| Standover (mm) | 790 |
| Stack (mm) | 577 |
|---|---|
| Reach (mm) | 400 |
| I - Tube de direction (°) | 73 |
| J - Tube de selle (°) | 74.5 |
| A - Tube de selle (mm) | 554.8 |
| B - Tube horizontal (mm) | 560 |
| C - Front Center (mm) | 603.9 |
| D - Trail (mm) | 59.3 |
| F - Déport de fourche (mm) | 43 |
| G - Bases (mm) | 410 |
| K - Tube de direction (mm) | 161.8 |
| L - Fourche (mm) | 368 |
| HAV (mm) | 70.5 |
| Standover (mm) | 815 |
| Stack (mm) | 601 |
|---|---|
| Reach (mm) | 410 |
| I - Tube de direction (°) | 73 |
| J - Tube de selle (°) | 74.5 |
| A - Tube de selle (mm) | 579.6 |
| B - Tube horizontal (mm) | 576.7 |
| C - Front Center (mm) | 621.7 |
| D - Trail (mm) | 59.3 |
| F - Déport de fourche (mm) | 43 |
| G - Bases (mm) | 410 |
| K - Tube de direction (mm) | 189.5 |
| L - Fourche (mm) | 368 |
| HAV (mm) | 68 |
| Standover (mm) | 841 |
Häufig gestellte Fragen zu Pedalen und Schuhplatten
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| Tailles du vélo | Tailles du cycliste | |
|---|---|---|
| XS | < xxx | |
| S | xxx - xxx | |
| M | xxx - xxx | |
| L | xxx - xxx | |
| XL | > xxx |
| XS | < xxx |
|---|---|
| S | xxx - xxx |
| M | xxx - xxx |
| L | xxx - xxx |
| XL | > xxx |
