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765 Optimum+ Interference Red Mat Glossy

SKU | 25253

2 499,00 €

4 999,00 €

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Combinez notre vélo endurance avec le dernier groupe SRAM Rival AXS et vous obtenez le 765 Optimum + Interference. Son cadre 100% carbone adopte une géométrie confortable. Plus court et plus haut qu'un modèle typé compétition, il permet d'enchainer les kilomètres sans compromis sur le confort. La transmission 2x12 vitesses révolutionnaire, associée à un pédalier en 46x33 et une cassette 10x36, offre une plage d'utilisation très large, quel que soit le relief. Enfin le coloris dédié à ce montage si particulier, marie un rouge profond avec de subtils reflets noirs qui attirent le regard et ne laisseront personne indifférent.
Pourquoi vous allez l'aimer ?

Pourquoi vous allez l'aimer ?

Quand l'endurance rencontre l'innovation :

  • Une géométrie dédiée au confort et à l'endurance grace à un cadre plus court et plus haut
  • Le nouvea groupe SRAM Rival AXS 2x12 vitesses sans fil, offrant une plage d'uilisation très large
  • Un coloris à la fois sobre et puissant laissant s'exprimer toute la force de caractère de ce vélo
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Spécificités techniques

Géométrie

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765 Optimum Plus

Dimension des roues: 686 mm / 27 inch


XS S M L XL
Stack 530 554 578 602 626
Reach 355 365 375 385 395
I - Tube de direction (°) 70.3 70.3 70.3 70.3 70 .3
J - Tube de selle (°) 74 74 73 73 73
A - Tube de selle 470 490 510 535 560
B - Tube horizontal 507 524 552 569 586.5
C - Front Center 577 595.5 614 632.5 651
D - Trail 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5
F - Déport de fourche 50 50 50 50 50
G - Bases 420 420 420 420 420
K - Tube de direction 111.5 137 162.5 188 213.5
L - Fourche 395 395 395 395 395
HAV 70 70 70 70 70
Standover 740 764 788 812 836
Stack (mm) 530
Reach (mm) 355
I - Tube de direction (°) 70.3
J - Tube de selle (°) 74
A - Tube de selle (mm) 470
B - Tube horizontal (mm) 507
C - Front Center (mm) 577
D - Trail (mm) 70.5
F - Déport de fourche (mm) 50
G - Bases (mm) 420
K - Tube de direction (mm) 111.5
L - Fourche (mm) 395
HAV (mm) 70
Standover (mm) 740
Stack (mm) 554
Reach (mm) 365
I - Tube de direction (°) 70.3
J - Tube de selle (°) 74
A - Tube de selle (mm) 490
B - Tube horizontal (mm) 524
C - Front Center (mm) 595.5
D - Trail (mm) 70.5
F - Déport de fourche (mm) 50
G - Bases (mm) 420
K - Tube de direction (mm) 137
L - Fourche (mm) 395
HAV (mm) 70
Standover (mm) 764
Stack (mm) 578
Reach (mm) 375
I - Tube de direction (°) 70.3
J - Tube de selle (°) 73
A - Tube de selle (mm) 510
B - Tube horizontal (mm) 552
C - Front Center (mm) 614
D - Trail (mm) 70.5
F - Déport de fourche (mm) 50
G - Bases (mm) 420
K - Tube de direction (mm) 162.5
L - Fourche (mm) 395
HAV (mm) 70
Standover (mm) 788
Stack (mm) 602
Reach (mm) 385
I - Tube de direction (°) 70.3
J - Tube de selle (°) 73
A - Tube de selle (mm) 535
B - Tube horizontal (mm) 569
C - Front Center (mm) 632.5
D - Trail (mm) 70.5
F - Déport de fourche (mm) 50
G - Bases (mm) 420
K - Tube de direction (mm) 188
L - Fourche (mm) 395
HAV (mm) 70
Standover (mm) 812
Stack (mm) 626
Reach (mm) 395
I - Tube de direction (°) 70
J - Tube de selle (°) 73
A - Tube de selle (mm) 560
B - Tube horizontal (mm) 586.5
C - Front Center (mm) 651
D - Trail (mm) 70.5
F - Déport de fourche (mm) 50
G - Bases (mm) 420
K - Tube de direction (mm) 213.5
L - Fourche (mm) 395
HAV (mm) 70
Standover (mm) 836

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